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产品编号:
本应用方案实时监控锂电池组每节电芯的电压、充放电电流和检测点温度,基于上述的数据完成过压、欠压、过流、高温、短路等等安全状态的检测和保护。通过CAN管理系统实现对16节磷酸铁锂电池组进行智能管理。以下是电池组功能特性及技术参数。
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小型遥控坦克车磷酸铁锂电池组
性能参数:
序号
项目
性能
备注
1
电池组容量
118.8Ah
磷酸铁锂3.3Ah
2
标称电压
48V
3
电芯串并方式
16S36P(16串36并)
充放电分口
4
充电上限电压
58.4V
CC/CV
5
放电下限
32V
CC
6
工作电压范围
32-58.4V
7
最大充电电流
40A
8
最大持续放电电流
70A
可调
9
单粒过充保护电压
3.8V
可调
10
单粒过放保护电压
2.0V
可调
11
过温保护保护值
65℃
可调
12
循环寿命
≥2000次
>70%
13
过电流保护值
300±30A(可以根据实际设计)
14
工作环境温度(充电)
0--45℃
15
工作环境温度(放电)
-20--60℃
16
均衡
均衡
17
通讯协议
CAN
18
储存温度
温度:-10--45℃
湿度:<80%RH
19
重量
约53±3Kg
20
尺寸
以外壳为准
21
环保
符合RoHS要求
22
认证
电芯有UL,UN38.3,IEC62133相关安全认证
四、保护系统和功能说明
4.1、本系统主要由 16串36并共576pcs 26650 3300mAh 原装A品的磷酸铁锂电芯,加上CAN智能通讯保护板和外壳组成的电池包。
4.2、电池包功能:主要包括过压、欠压、过流、过温、短路保护,均衡充电,休眠等功能。
4.2.1 过充电保护:通过电池保护板的过电压保护检测电路,实时检测电池充电过程中每串电池的电压变化,当任何一串电芯电压达到设定值则传出信号截止充电 MOS-FET,切断充电回路,防止电芯过充电。
4.2.2 过放电保护: 通过电池保护板的过放电保护检测电路,放电过程中电池管理芯片实时检测电池放电状态的电压;若出现电池电压低于设定的限值,电池管理电路会输出信号切断放电 MOS-FET,实现过放电保护电池目的。
4.2.3 温度保护功能:电路检测到电池温度过高,超过65℃(可调),系统断开充放电回路,禁止对电池充放电,起到温度保护目的。
4.2.4 过流保护:电池短路或通过电池保护板的电流过高,超出电路额定过流保护300A(可能根据实际设计)时,保护IC发出信号,MOS管关断电路,保护电池组安全电流放电。
4.2.5 均衡充电:电池的使用过程中,由于电池的个体差异、温度差异等原因造成电池端电压不平衡,为了避免这种不平衡趋势的恶化,需要提高电池组的充电电压,对电池进行活化充电,以达到均衡电池组中各个电池特性,延长电池寿命的维护方法。
4.3、CAN通讯协议的智能管理系统
具有与上位机通信的接口和电池组间通信级联的接口。BMS可以通过接口与上位机进行通讯,从而可通过上位机监控电池的各种信息,包括电池电压、电流、温度、状态、SOC、SOH及电池生产信息等。
产品详细介绍 >
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