-
首页 > 资讯中心 > 行业资讯 > 软包锂电池一般应用于哪些行业
软包锂电池一般应用于哪些行业
- 来源:www.glida.cn 发表时间:2021-12-07 17:38:07 点击数:77 次
据了解,目前行业内圆柱电池的模组功率约为87%,系统功率约为65%。软包电芯模式组功率约为85%,系统组功率约为60%。方形电池的模块组功率约为89%,系统组功率约为70%。软包电芯单能密度比圆柱体和正方形有更高的提升空间,但对模块规划要求更高,安全性不易控制,这些都是需求结构规划需要解决的问题。
通用模块优化方法。空间的递进利用率也是优化模块的重要途径。Power PACK企业可以通过完善模块和热管理系统规划,减少电池单体间距,进而提高电池盒内空间的利用率。另一个解决方案是使用新数据。比如动力电池系统中的母线(并联电路中的母线,一般由铜板制成)用铜带铝代替,模块夹具用高强度钢和钣金材料的铝代替,也可以减轻动力电池重量。软包电芯的物理结构决定了它不容易爆炸。一般只有外壳能承受的压力足够高才有可能爆炸。然而,当软包电芯的内部压力很高时,它会开始释放压力,并从铝塑膜的边缘泄漏液体。软包电芯也是几个电池结构中散热最好的。软包,日产聆风电池的著名代表,采用全密封模块结构,不考虑散热,即不散热。但是市场上反应频繁的聆风产能衰减太快,与这种热管理不无关系。显然,随着人们对高功能电动汽车的追求,软包电芯被迫拥有一个主动的热管理结构。当时主流的冷却方式已经改为液冷和相变数据冷却。相变数据冷却可以与液冷,合作使用,也可以在环境不太恶劣的情况下单独使用。还有一种工艺当时在中国还被广泛使用,那就是灌胶。这里充满了导热系数比空气高得多的导热油脂。散热油脂将电信散发的热量传递到模块外壳,然后进一步辐射到环境中。这样,不可能再次单独更换电池单元,但也在一定程度上防止了热失控的传播。液冷,冷板和液冷水管是前面解释的模块组成图中液冷系统的组件。该模块由电池单元堆叠而成,电池单元之间有间隔排列的液冷板,确保每个电池单元都有一个接触液冷板的大表面。当然,软包电芯要让液冷技术成熟并不容易。必须考虑液冷板的固定、密封、绝缘等。电气规划,包括低压和高压部分。低压规划,一般要求考虑几个方面的功能。通过信号采集线束,将电池电压和温度信息采集到模块从板或安装在模块上的所谓模块控制器;模块控制器上的一般规划平衡功能(主动平衡或被动平衡或两者兼有);从机板上或模块控制器上可规划少量继电器通断控制功能;通过CAN通信,模块控制器与主控板连接,传输模块信息。高压规划主要指电池与电池之间的串并联,以及模块外模块之间的连接导通方式。模块之间一般只考虑串联方式。这些高压连接要求满足两个方面的要求:一是电池之间的导电部位和接触电阻要均匀分布,否则会干扰单电压检测;其次,电阻应该足够小,以防止电能在传输路径上的浪费。